1) БОРТОВОЙ ЭВАКУАТОР
Бортовой грузовик, также известный как самосвал с горкой или откатным ходом, является наиболее предпочтительным грузовиком для многих буксировочных компаний. Как следует из названия, этот эвакуатор оснащен длинной платформой, которая может быть гидравлически наклонена, при этом задняя часть опускается на землю. Транспортное средство, которое необходимо отбуксировать, вытягивается лебедкой или загоняется на платформу грузовика собственными силами грузовика. Затем транспортное средство закрепляется, прежде чем опустить кузов грузовика в ровное положение. Подробнее о ценах на услуги эвакуатора в Иркутске.
2) ЭВАКУАТОР С КРЮКОМ И ЦЕПЬЮ
Этот эвакуатор также является одним из самых популярных типов эвакуаторов. Это также самый старый тип эвакуатора. Чаще всего вы, скорее всего, столкнетесь с одним из них на улице или шоссе. Эти эвакуаторы используют крюк и цепь для перевозки транспортных средств с места на место.
В задней части эвакуатора с крюком и цепью есть крюк, который крепится к бамперу или оси автомобиля, который затем поднимается с земли. Транспортное средство буксируется только двумя колесами на земле.
Хотя эти эвакуаторы положили начало индустрии буксировки, в настоящее время они больше не используются. Это связано с ущербом, который они наносят транспортным средствам. Крюк, прикрепленный к оси или бамперу автомобиля, может быть поврежден или натянут во время транспортировки. Цепь также может поцарапать кузов автомобиля. Более того, вы не можете буксировать автомобили 4 × 4 или полноприводные, поскольку это может привести к повреждению трансмиссии.
Тем не менее, эти грузовики по-прежнему отлично подходят для перевозки разбитых транспортных средств и ненужных автомобилей. Вы часто увидите, как они используются в таких ситуациях или когда автомобиль застрял в грязи или канаве.
3) КОЛЕСНЫЕ ЭВАКУАТОРЫ
Эти грузовики произошли от прицепных и цепных грузовиков, однако работают они несколько иначе. Вместо цепи и крюка эти грузовики оснащены металлическим креплением, называемым хомутом, которое крепится под передними или задними колесами, и транспортное средство поднимается с помощью гидравлического или пневматического устройства. При этом другая пара колес остается на земле для буксировки.
Поскольку они небольшие, слегка агрессивные и вряд ли могут нанести ущерб или оставить какие-либо следы на буксируемом автомобиле, их часто используют в процессе возврата имущества. Также важно отметить, что, хотя колесные погрузчики вряд ли обеспечивают такую же защиту, как бортовые грузовики, они предотвращают повреждение бампера автомобиля.
4) СТРЕЛОВЫЕ ЭВАКУАТОРЫ
Стреловой погрузчик, также называемый автокраном, оснащен гидравлическим рычагом (стрелой), который проходит за край грузовика и захватывает транспортное средство, которое необходимо отбуксировать. Некоторые стреловозы зафиксированы в одном положении, в то время как другие поворачиваются.
Когда вы впервые видите стреловой погрузчик, он будет больше похож на один из грузовиков, которые вы можете увидеть, выполняющих электрические работы, чем на эвакуатор. Однако стрелу можно использовать для множества целей, и среди них буксировка транспортного средства.
Стреловые эвакуаторы существуют различных типов, наиболее распространенными из которых являются стационарная кабина и поворотная кабина. Первый имеет встроенную кабину, обращенную в одном направлении, и функционирует так, чтобы противостоять грузу, поднимаемому грузовиком. Он также универсален благодаря своей способности перемещать груз к выбранному месту.
С другой стороны, поворотная кабина более ценна и универсальна, чем ее аналог с неподвижной кабиной. Это главным образом потому, что этот эвакуатор оснащен кабиной оператора, которая перемещается в такт движению стрелы. Он также обладает улучшенным обзором и более выдающимися функциями мобильности.
В прошлом стреловозы проектировались так, чтобы поднимать транспортные средства с помощью крюка и цепи. Но в настоящее время грузовики оснащены ленточными подъемниками или стропами, которые несколько безопаснее в использовании. С помощью лебедки и обвязки стрела может поднимать транспортные средства из самых неподходящих мест и безопасно буксировать их. Аналогичным образом, полный привод нельзя буксировать с помощью эвакуатора этого типа, поскольку это может привести к повреждению трансмиссии.
Тем не менее, самосвалы иногда могут использоваться для буксировки транспортных средств, попавших в аварию, у которых отсутствует заднее или переднее колесо, или других транспортных средств со стальными бамперами.
5) ВСТРОЕННЫЙ ЭВАКУАТОР
Интегрированные эвакуаторы также называются захватчиками или самопогрузчиками. Эти грузовики объединяют стрелу и подъемник для колес в единое целое. А поскольку они более специализированные и мощные, их используют для буксировки больших буровых установок и автобусов. Это потому, что они имеют дополнительные оси для дополнительной прочности / устойчивости, а их рычаг гораздо прочнее закреплен в центральной части грузовика.